汽车行业质量管理标准新发展

国际汽车工作组（IATF）已确定将汽车行业最广泛使用的国际质量管理标准之一，ISO/TS 16949发展为新的全球行业标准。

作为汽车行业质量管理体系技术规范，ISO/TS 16949于1999年由IATF和ISO质量管理技术委员会ISO/TC 176首次合作制定，自始成为了汽车行业最为广泛使用的国际标准之一，并致力于协调全球汽车供应链中不同的评审和认证体系。

2016年10月，国际汽车工作组IATF将发布IATF16949：2016，该标准将取代现行的ISO/TS 16949：2009标准，明确汽车行业内各组织的质量管理体系要求。

IATF 16949:2016新标准参考了最新的ISO质量管理体系，并与其保持一致，将完全遵照ISO 9001:2015标准的结构和要求。该标准并不是单独的质量管理标准，而是作为ISO 9001的补充进行实施并加以融合。

IATF将继续通过参与ISO/TC 176与ISO保持密切合作，确保其与ISO 9001标准的一致性。

2016年8月10日，国际汽车工作组（IATF）官网进一步发布了IATF16949转版策略及具体要求——

在2017年10月1日后，所有的审核（初审、监督审核、换证或转版）均不可以使用ISO/TS 16949:2009标准。

以下为具体的时间要求：

• 如下一次常规审核是年度监督审核，转版审核应该遵循对应的时间表：6个月（-1个月/+1个月），9个月（-2个月/+1个月）或12个月（-3个月/+1个月）审核周期。在因故未能满足时间表要求情况下，认证方应参照IATF条文第8.1章进入认证取消的流程。相关现场审核应参照IATF条文第8.4章转为重新安排的转版审核。

• 如下一次常规审核是换证审核，转版审核应该参照IATF条文第5.1.1章（-3个月/+0天）的换证审核时间要求进行。

• 如未能按IATF条文第5.1.1章的要求时间内安排转版审核（或IATF条文第8.4章吊销证书流程），该机构应重新按照以下允许的例外情况安排初次认证审核：

• 只要IATF 16949初次审核发生在该机构最近一次ISO/TS 16949:2009标准的审核18个月内，则不要求进行第一阶段的准备审核。在此情况下，该认证方不需要从相关的IATF监督办公室获取相关豁免证明。

知识扩展

国际汽车工作组（International Automotive Task Force， 简称IATF）

IATF的成员包括：

• 汽车工业行动小组（AIAG）

• 菲亚特（Fiat）

• 雷诺（Renault）

• 意大利汽车工业协会（ANFIA）

• 法国汽车装备工业联盟（FIEV）

• 英国汽车生产商与经销商协会（SMMT）

• 汽车制造商如宝马（BMW）

• 福特（Ford）

• 德国汽车工业协会（VDA）

• 克莱斯勒（Chrysler）

• 通用（General Motors）

• 大众（Volkswagen）

• 戴姆勒（Daimler）

• 标致雪铁龙集团（PSA Peugeot Citroen）

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